華航空難原因(僅供參考)

[general]

曾幾何時美國總統對於境外其它國家的空難致意過？
有！兩次、
第一次就是：
韓航747當年掩護美國的空中偵察機進入俄羅斯的vladivostok
上空偵察；導致
蘇聯的不滿因此發射飛彈予以擊落。因此蘇聯還遭受到國際的譴責。
此時美國總統向罹難者致意。--------第一次！

這次是第二次：
此次華航ci-611空難全飛機226個乘客不是囝”歹灣狼”就是香港或大陸新娘，
沒有一位美國籍的人士，為何美國總統要向一個他不想承認的小島來致意呢？為
什麼呢？為什麼呢？為什麼呢？為什麼呢？為什麼呢？為什麼呢？
你不知道吧！我來告訴你。中共日前在中南海實施軍演，而美國派遣共隱形戰
機，從日本的naha機場起飛穿越了臺灣海峽到中南海進行偵查，還記得上回與老
共軍機碰撞後迫降在海南島的事件吧？這回老美學聰明了。老子用隱形戰機你老
共捉不到了吧！沒想到飛機在通過﹔澎湖上空後，以為己經通過了a-1航路開始向
上鑽升結果就如下了：
根據新聞及近來電視與專家的評論，小弟大膽在這裡假設，根據雷達上的四個殘
骸光點分布，其中一個光點分部與其他三個殘骸分布方向成反方向，在物理學上
是不尋常，詳細原因不多說，小弟研判，應該華航飛機只有分解成三塊殘骸，是
同一方向殘骸，其中另一反方向殘骸可能是另一架?t撞飛機但是並未解體，原因
在於這架飛機具有反雷達偵測裝置(f117)，因此在雷達上無法偵測，當華航班機
駕駛從目視當中發現這架飛機時，這架飛機應該正好在華航班機機腹的正下方並
與華航班機成45度方向交叉飛行，因此機尾上翼部分差撞華航飛機的機腹，造成
華航飛機從中間分裂成三塊，而這架飛機也受損，正好與他飛行方向慢慢掉入海
中，行成所謂雷達上的狀況，四殘骸、一逆飛，然而雷達幕上12秒上升2000呎、
8秒變換154度的原因是；當這兩架飛機在碰撞時一側的機翼被撞斷，然而機翼上
仍有兩具5萬多磅推力的發動機(合計一萬多磅)將一片機翼以每分鐘10000呎的爬
升率上升(第一個光點)，而另一側的機翼上剩餘的兩具發動機造成不對稱推力使
得飛機向反方向的扭轉，因此就造成了8秒154度的方向變化、此一強大的力量導
致機尾折斷(第二及第三個光點)！然而遭受到碰撞的隱形戰機，因為結構受損，
因此被雷達偵測到(第四個光點)。這架飛機有二種可能性，一是無人駕駛的衛星
偵察機，一是美國的u2偵察機或更先進的飛機(f117)，根據美方主動派人來台灣
協助打撈，並且有美方中情局的人員介入，事情並不單純，過去飛機掉入海中，
美方不曾派人主動協助，加上此次大陸方面也積極派遣眾多偽裝漁船協助打撈，
因此讓人耐人尋味。如果根據臆測結果吻合，那我方的國安局人員及總統府高層
及軍方都已經知道此事，目前正在商討如何隱瞞真相與事實，協助美方打撈這架
隱形飛機，美國的偵察機在台灣上空偵查，已經不是一次二次的事情，這次發生
如此重大撞機事件，美方當然關切，或許真相永遠影藏在海裡，但是如果真是上
述原因，那我們的政府應該公開真相，以對無辜的死難者申冤，最後的殘局收拾
結果，就是華航成為代罪羔羊，拿出大筆高額的賠償金，平息此事，然後讓真相
慢慢埋藏在海中