北極航道10年內通航
發表於 : 週二 9月 24, 2002 8:28 pm
氣候變暖冰山融化 有利開採北極石油
最 新 一 期 《 科 學 》 雜 誌 報 道 ， 全 球 氣 候 暖 化 令 北 極 冰 山 加 速 融 化 ， 橫 跨 加 拿 大 北 部 北 冰 洋 、 現 在 佈 滿 浮 冰 的 西 北 航 道 將 於 10 年 內 通 航 ， 來 往 歐 亞 的 商 船 不 用 再 繞 過 中 美 洲 的 巴 拿 馬 運 河 ， 航 程 可 縮 短 上 萬 公 里 ， 大 大 促 進 貿 易 發 展 。 另 外 ， 西 北 航 道 通 航 亦 令 石 油 商 人 有 能 力 開 採 蘊 藏 在 北 極 的 1300 億 桶 石 油 。 可 是 ， 環 保 人 士 警 告 ， 北 極 通 航 將 為 自 然 生 態 帶 來 災 難 。
西 北 航 道 是 指 由 格 陵 蘭 經 加 拿 大 北 部 北 極 群 島 到 阿 拉 斯 加 北 岸 的 航 道 ， 是 大 西 洋 和 太 平 洋 之 間 最 直 接 的 航 道 ， 但 目 前 由 於 佈 滿 浮 冰 ， 沒 有 破 冰 裝 置 的 一 般 商 船 不 能 通 過 。 《 科 學 》 引 述 由 核 潛 艇 於 1999 年 取 得 的 數 據 顯 示 ， 北 極 的 冰 層 在 過 去 40 年 薄 了 43% 。 美 國 北 極 研 究 委 員 會 指 全 球 氣 候 暖 化 令 航 道 上 的 浮 冰 逐 漸 融 化 ， 預 計 不 出 10 年 ， 船 隻 便 能 在 夏 季 通 行 至 少 一 個 月 ﹔ 若 氣 候 持 續 暖 化 ， 整 條 航 道 最 快 於 2080 年 完 全 貫 通 。
北 極 冰 層 40 年 薄 43 ％
西 北 航 道 通 航 將 大 大 促 進 歐 亞 航 運 。 現 時 ， 商 船 一 般 都 會 繳 費 使 用 有 88 年 歷 史 的 巴 拿 馬 運 河 通 行 歐 亞 ， 但 體 積 較 大 的 巨 型 貨 船 和 油 輪 卻 由 於 運 河 無 法 容 納 ， 必 須 繞 行 危 機 重 重 的 南 美 洲 合 恩 角 ， 要 承 受 的 風 險 更 大 。 《 科 學 》 稱 ， 若 西 北 海 道 順 利 貫 通 ， 相 對 上 述 兩 條 航 線 而 言 ， 那 表 示 航 程 將 可 分 別 縮 短 11000 公 里 和 19000 公 里 的 航 程 。 只 是 該 海 道 在 夏 季 期 間 雖 然 理 當 安 全 無 險 ， 但 依 然 疾 風 急 勁 ， 時 有 冰 塊 ， 旅 航 人 士 必 須 保 持 警 覺 保 養 船 身 外 殼 ， 才 可 避 免 無 撼 撞 冰 山 擱 淺 之 虞 。
委 員 會 亦 警 告 ， 西 北 航 道 通 航 會 引 發 航 道 的 主 權 爭 議 。 世 界 各 國 多 視 北 極 海 域 為 國 際 航 道 ， 惟 加 拿 大 卻 自 1880 年 起 一 直 宣 稱 擁 有 北 極 群 島 的 領 海 權 。
恐 引 發 航 道 主 權 爭 議
過 去 ， 加 國 在 1985 年 便 曾 因 美 國 破 冰 船 「 擅 闖 」 航 道 而 大 發 雷 霆 。 加 拿 大 卡 爾 加 里 大 學 軍 事 及 戰 略 研 究 中 心 主 任 休 伯 特 說 ， 當 年 美 國 未 能 對 加 拿 大 的 主 權 宣 稱 進 一 步 提 出 質 疑 ， 將 來 可 能 再 次 抓 起 主 權 爭 議 。 他 說 ﹕ 「 美 國 人 、 歐 洲 人 或 日 本 人 會 發 展 至 為 冰 原 主 權 打 官 司 嗎 ﹖ 會 的 ， 一 旦 冰 原 融 化 而 他 們 發 現 利 之 所 在 後 ， 這 種 情
最 新 一 期 《 科 學 》 雜 誌 報 道 ， 全 球 氣 候 暖 化 令 北 極 冰 山 加 速 融 化 ， 橫 跨 加 拿 大 北 部 北 冰 洋 、 現 在 佈 滿 浮 冰 的 西 北 航 道 將 於 10 年 內 通 航 ， 來 往 歐 亞 的 商 船 不 用 再 繞 過 中 美 洲 的 巴 拿 馬 運 河 ， 航 程 可 縮 短 上 萬 公 里 ， 大 大 促 進 貿 易 發 展 。 另 外 ， 西 北 航 道 通 航 亦 令 石 油 商 人 有 能 力 開 採 蘊 藏 在 北 極 的 1300 億 桶 石 油 。 可 是 ， 環 保 人 士 警 告 ， 北 極 通 航 將 為 自 然 生 態 帶 來 災 難 。
西 北 航 道 是 指 由 格 陵 蘭 經 加 拿 大 北 部 北 極 群 島 到 阿 拉 斯 加 北 岸 的 航 道 ， 是 大 西 洋 和 太 平 洋 之 間 最 直 接 的 航 道 ， 但 目 前 由 於 佈 滿 浮 冰 ， 沒 有 破 冰 裝 置 的 一 般 商 船 不 能 通 過 。 《 科 學 》 引 述 由 核 潛 艇 於 1999 年 取 得 的 數 據 顯 示 ， 北 極 的 冰 層 在 過 去 40 年 薄 了 43% 。 美 國 北 極 研 究 委 員 會 指 全 球 氣 候 暖 化 令 航 道 上 的 浮 冰 逐 漸 融 化 ， 預 計 不 出 10 年 ， 船 隻 便 能 在 夏 季 通 行 至 少 一 個 月 ﹔ 若 氣 候 持 續 暖 化 ， 整 條 航 道 最 快 於 2080 年 完 全 貫 通 。
北 極 冰 層 40 年 薄 43 ％
西 北 航 道 通 航 將 大 大 促 進 歐 亞 航 運 。 現 時 ， 商 船 一 般 都 會 繳 費 使 用 有 88 年 歷 史 的 巴 拿 馬 運 河 通 行 歐 亞 ， 但 體 積 較 大 的 巨 型 貨 船 和 油 輪 卻 由 於 運 河 無 法 容 納 ， 必 須 繞 行 危 機 重 重 的 南 美 洲 合 恩 角 ， 要 承 受 的 風 險 更 大 。 《 科 學 》 稱 ， 若 西 北 海 道 順 利 貫 通 ， 相 對 上 述 兩 條 航 線 而 言 ， 那 表 示 航 程 將 可 分 別 縮 短 11000 公 里 和 19000 公 里 的 航 程 。 只 是 該 海 道 在 夏 季 期 間 雖 然 理 當 安 全 無 險 ， 但 依 然 疾 風 急 勁 ， 時 有 冰 塊 ， 旅 航 人 士 必 須 保 持 警 覺 保 養 船 身 外 殼 ， 才 可 避 免 無 撼 撞 冰 山 擱 淺 之 虞 。
委 員 會 亦 警 告 ， 西 北 航 道 通 航 會 引 發 航 道 的 主 權 爭 議 。 世 界 各 國 多 視 北 極 海 域 為 國 際 航 道 ， 惟 加 拿 大 卻 自 1880 年 起 一 直 宣 稱 擁 有 北 極 群 島 的 領 海 權 。
恐 引 發 航 道 主 權 爭 議
過 去 ， 加 國 在 1985 年 便 曾 因 美 國 破 冰 船 「 擅 闖 」 航 道 而 大 發 雷 霆 。 加 拿 大 卡 爾 加 里 大 學 軍 事 及 戰 略 研 究 中 心 主 任 休 伯 特 說 ， 當 年 美 國 未 能 對 加 拿 大 的 主 權 宣 稱 進 一 步 提 出 質 疑 ， 將 來 可 能 再 次 抓 起 主 權 爭 議 。 他 說 ﹕ 「 美 國 人 、 歐 洲 人 或 日 本 人 會 發 展 至 為 冰 原 主 權 打 官 司 嗎 ﹖ 會 的 ， 一 旦 冰 原 融 化 而 他 們 發 現 利 之 所 在 後 ， 這 種 情