發表於 : 週日 9月 30, 2001 4:44 am
政策無警覺 塞車成宿命
羅文明 颱風頻仍，台灣人民身陷苦難中，連中秋節返鄉團圓也路遙遙，肩負運輸重任的鐵路和公路交通管理單位，不同調的探戈，讓返鄉竟成惡夢，一個是過度自信，一個是完成不重視，颱風打亂了政府最基本的運作。
昨天晚上，返鄉民眾苦嘗鐵路不通、公路塞車、航空班機搭不上的交通噩夢，而這一切交通部竟然事前沒有一絲警覺與對策。
鐵路歷經兩次颱風重創，大家可理解台鐵搶修的困難和辛苦，但台鐵多次宣布恢復通車的黃牛，讓民眾無所適從。根據了解，台鐵現場搶修人員多次警告，台鐵高層要求搶通的目標時間，是不能的任務，為了安全起見，應該讓民眾早一點有轉搭其他交通工具的心理準備，以免發生昨天那種混亂場面，但台鐵局長黃德治顯然想討好長官，拍胸脯保證中秋節運輸期前可搶通。交通部長葉菊蘭還說如果無法及時搶通，不需勉強。結果就在昨天大亂的場面，在媒體逼問下昨晚才坦承，鐵路不是最好選擇，返鄉旅客最好改搭其他交通工具。
即使今天上午六時鐵路終於搶通通車，但台北〡松山間隧道還有號誌、電路問題，車行和調度都比平日慢，安全問題令人擔心，要知道台鐵新局長上任以來，已經發生多次有傷亡的行車安全事故，局長重視行銷、甚至政治領導專業的表現，讓人更擔心鐵路是否忽略了行車安全才是一切的根本。
鐵路已經無法擔負今年中秋節運輸重任，民眾一定仰賴高速公路和航空交通，偏偏高速公路局對這次節日連續假期的疏導措施「無計可施」，甚至要民眾今年中秋節最好不要返鄉，否則一定塞在路上，這種說法令人無法理解。而為了財政，收費站還是堅持要收費，已經夠辛苦的民眾，似乎在「無能為力」的政府施政下，只能自求多福。
羅文明 颱風頻仍，台灣人民身陷苦難中，連中秋節返鄉團圓也路遙遙，肩負運輸重任的鐵路和公路交通管理單位，不同調的探戈，讓返鄉竟成惡夢，一個是過度自信，一個是完成不重視，颱風打亂了政府最基本的運作。
昨天晚上，返鄉民眾苦嘗鐵路不通、公路塞車、航空班機搭不上的交通噩夢，而這一切交通部竟然事前沒有一絲警覺與對策。
鐵路歷經兩次颱風重創，大家可理解台鐵搶修的困難和辛苦，但台鐵多次宣布恢復通車的黃牛，讓民眾無所適從。根據了解，台鐵現場搶修人員多次警告，台鐵高層要求搶通的目標時間，是不能的任務，為了安全起見，應該讓民眾早一點有轉搭其他交通工具的心理準備，以免發生昨天那種混亂場面，但台鐵局長黃德治顯然想討好長官，拍胸脯保證中秋節運輸期前可搶通。交通部長葉菊蘭還說如果無法及時搶通，不需勉強。結果就在昨天大亂的場面，在媒體逼問下昨晚才坦承，鐵路不是最好選擇，返鄉旅客最好改搭其他交通工具。
即使今天上午六時鐵路終於搶通通車，但台北〡松山間隧道還有號誌、電路問題，車行和調度都比平日慢，安全問題令人擔心，要知道台鐵新局長上任以來，已經發生多次有傷亡的行車安全事故，局長重視行銷、甚至政治領導專業的表現，讓人更擔心鐵路是否忽略了行車安全才是一切的根本。
鐵路已經無法擔負今年中秋節運輸重任，民眾一定仰賴高速公路和航空交通，偏偏高速公路局對這次節日連續假期的疏導措施「無計可施」，甚至要民眾今年中秋節最好不要返鄉，否則一定塞在路上，這種說法令人無法理解。而為了財政，收費站還是堅持要收費，已經夠辛苦的民眾，似乎在「無能為力」的政府施政下，只能自求多福。